WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
健康
当前位置:首页 > 健康

盲人出行难 城市真正实现“无障碍”还有多远?

时间:2019/5/23 15:02:40  作者:  来源:  浏览:21  评论:0
内容摘要: 合肥市公交集团相关负责人坦言,作为新生事物,对于驾驶员来说,在识别、把握和确认导盲犬身份上确实存在一定难度。  在该事件发生前后,安徽省住建厅在其官网发布了《安徽省无障碍环境建设管理办法(征求意见稿)》,并向社会公开征求意见。记者发现,该意见稿提出了一系列较为具体的无障碍保障设...

     合肥市公交集团相关负责人坦言,作为新生事物,对于驾驶员来说,在识别、把握和确认导盲犬身份上确实存在一定难度。

  在该事件发生前后,安徽省住建厅在其官网发布了《安徽省无障碍环境建设管理办法(征求意见稿)》,并向社会公开征求意见。记者发现,该意见稿提出了一系列较为具体的无障碍保障设施,如人行道交通信号设施应当逐步配备并完善过街音响信号装置,逐步完善开通适合听力和言语残疾人使用的文字信息报警、呼叫功能。其中,针对残疾人携带导盲犬出入公共场所、乘坐交通工具,该意见稿明确提出“公共场所工作人员应当给予协助,不得拒绝或者额外收取费用”。

  在安徽省肢残人协会副主席纪建宇看来,与以往相比,现在很多城市无障碍设施的标准化建设水平已经有了很大的提高,对保障残障人士出行发挥了一定作用,但是二次障碍问题仍然突出,有些设施只是“做做样子”。

  合肥特殊教育中心的低视力学生金玉莲说,她和同学上下学时会被肆意摆放在盲道上的共享单车绊到;一些人行道的路牙有三到五公分高,行动不便的人很难上去;不少商场门口、火车站站前广场等设置石墩作为路障,轮椅也很难通过……

  数据显示,当前我国各类残疾人总数已达8500万,在合肥,仅持证盲人就有2万余人。“别看一个小小的台阶,对我们就是高山峡谷。”纪建宇说,细节和流程上考虑不周全,真正实现残疾人自由出行还很遥远。

  安徽省盲人协会副主席王良成表示,城市实现无障碍,事实上惠及的人群不单是残疾人,还包括老人、儿童、孕妇和暂时性行动不便者等。目前全社会对于“无障碍”的认知,还存在宣传不够、意识不强、法律保障力度偏弱等问题。

  “《中华人民共和国残疾人保障法》和《无障碍环境建设条例》等法律条例中虽然规定了盲人携带导盲犬出入公共场所,应当遵守国家有关规定,但规范和约束不明确、不具体。”王良成认为,地方在推进无障碍环境建设时,应对无障碍服务予以细化。


相关评论
本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (澳门贵宾厅)
湘icp备15004495号-1